La práctica habitual de la contratación de un buque contempla la existencia de una serie de pagos durante la construcción que alcanzan aproximadamente el 50% de su valor, devengándose el importe restante a la entrega del mismo. Esto hace necesario que los astilleros negocien con sus bancos créditos de prefinanciación de las cantidades que recibirán cuando el buque se entregue.
La línea ICO-PYMAR se trata de una línea sectorial del ICO dotada con 200 millones de euros en 2009, destinada a financiar las necesidades de los diferentes contratos de construcción de buques de los astilleros españoles privados para la terminación de sus carteras de pedidos que ayudará a solucionar las restricciones crediticias existentes para el sector de los astilleros privados. Todas las operaciones serán garantizadas al 100% por PYMAR con cargo a su Fondo Patrimonial de Garantías hasta el límite patrimonial del mismo, quien deberá haber analizado y aprobado previamente las operaciones. El tipo de interés será el de referencia ICO más un margen de intermediación de hasta el 2,20%, concediendo un plazo de devolución de 3 años con uno de carencia del principal, y siendo el importe máximo de financiación de 30 millones de euros por astillero y año.

Beneficiarios

Pequeños y medianos astilleros privados. En el actual contexto de crisis financiera estas prácticas están provocando problemas de liquidez en las empresas del sector, cuya importancia radica en su alto nivel de empleo, con unos 8.000 empleos directos y 18.000 en la industria auxiliar, un elevado nivel de concentración geográfica, y el alto valor añadido de su producción.

Estado

Pendiente de la firma del convenio entre ICO y PYMAR. La línea ICO-PYMAR ha sido aprobada por el Consejo de Ministros el 17 de abril de 2009.

Información adicional

Instituto de Crédito Oficial

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