Nueva Ley de Puertos
Reforma de la Ley 48/2003, de 26 de noviembre, de Régimen Económico y de prestación de servicios en los puertos de interés general, para responder mejor a las necesidades del dinámico sector del tráfico marítimo y de los servicios que a éste se prestan en los puertos. Para ello, se atribuye a las Autoridades Portuarias el papel de impulsoras de la oferta portuaria integral, compuesta no sólo por la explotación de las infraestructuras sino también por la de los servicios portuarios prestados por empresas privadas.
Para favorecer la autonomía de gestión y la competencia interportuaria, cada una de las Autoridades Portuarias podrá ajustar las cuantías básicas de las principales tasas a aplicar en el puerto o puertos que gestionan, adaptándolas a sus características particulares. Además se adoptan medidas para impulsar la competitividad de los servicios prestados dentro de los puertos y se potencian las autopistas del mar, adaptado la prestación de servicios a sus especiales exigencias de flexibilidad.
Beneficiarios
Las empresas exportadoras e importadoras usuarias del sistema portuario estatal se beneficiarán de una reducción en los costes y un aumento en la calidad de los servicios. Indirectamente, los consumidores se beneficiarán de menores precios en los bienes importados.
Estado
Aprobado proyecto de ley en Consejo de Ministros (27 de marzo de 2009) y remitido a las Cortes Generales.










